Хувирган бүтээсэн хоёр моторт архитектур
Өндөр чадалтай гибрид хөдөлгүүр нь түүнийг хүч ба үр ашиглалтын хувьд фундаментал өөрчлөлт оруулж буй шинэлэг хоёр моторт архитектурт суурилж буй. Энэ шинэлэг дизайн нь өндөр үр ашиглалттай дотоод шаталт хөдөлгүүртэй идеал синхронизацид ажилладаг хоёр тусгаарлагдсан цахилгаан моторыг агуулж буй гурван хүчний системийг бүтээдэг, якшингаас хайрцагт хүчний хуваарилалт нь жолоочийн шаардлагад мөрдөн адаптируулж буй. Үндсэн мотор нь анхны хурдатгал ба бага хурдны ажиллагааг хариуцаж, хотын орчинд ба зогсож-хөдөлж буй нөхцөлд тохиромжтой, дуугүй, гладкий хүчний хүртүүлэлт үзүүлдэг. Харин хоёрдич мотор нь төвүүрт замд нийлүүлэх, уулсын дагуу үсэрхийлэх гэх мэт өндөр шаардлагатай үед идэвхжин, шаардлагатай үед нарийн төвөгтэй хүчний момент үзүүлдэг. Энэ ухаалаг моторын координаци нь хүчний хоосон зайг арилгаж, цахилгаан ба гибрид горимын хооронд гладкий шилжилт үзүүлдэг, үүнээс үүдэн онцгой сайн жолоочийн туршлагыг бүтээдэг. Хоёр моторт бүрдүүлэлт нь өндөр чадалтай гибрид хөдөлгүүрт олон горимд ажиллах боломж үзүүлдэг: цахилгаан хөдөлгүүрт горим — бохирдуулалтгүй хотын хөдөлгүүрт, гибрид горим — холимог хөдөлгүүрт нөхцөлд оптималь үр ашиглалт, ба хүчний горим — бүх хүчний үүсгүүрүүд нь хамтран ажиллаж, хамгийн их гаралт үзүүлдэг. Системийн нарийн удирдлагын алгоритмүүд нь төвүүрт хүчний байрлал, машинийн хурд, батарейн цэнгэл түвшин, замын нөхцөл гэх мэт хүчин зүйлсийг тасралтгүй хянаж, хүчний хуваарилалтын оптималь стратегийг тодорхойлдэг. Энэ бодит цагт хийгдэх оптимизаци нь өндөр чадалтай гибрид хөдөлгүүрт үр ашиглалтын хамгийн өндөр түвшинд ажиллахыг хангаж, жолоочид хүлээж буй хүчний үзүүлэлтүүдийг хадгалж буй. Хоёр моторт бүрдүүлэлт нь надёжностьн даваа хүртүүлэлт үзүүлдэг, учир нь систем нь нэг моторын ажиллагаа саатжин үлдсэн тохиолдолд ч ажиллах чадварыг хадгалж буй, хэрэглэгчдийн найдвартай байхыг хангаж буй. Түүнчлэн, энэ архитектур нь хүчний векторизацийн шинэлэг функцийг хүртүүлдэг, үүнд тус тусдаа моторуудыг тусгаарлан удирдаж, хандак, төвүүрт замд нийлүүлэх, салхитай ба хүйтэн уурхайт нөхцөлд тавьж буй төвүүрт хүчний тархалт, тогтвортой байхыг сайжруулдэг. Хоёр моторын нийлүүлсэн регенератив чадвар нь энергийн сарнилтын потенциалыг хүчтэй нэмж буй, систем нь тормозлолтын энергийн хүртэл 70 хувийг дахин хүртүүлж буй, цахилгаан хөдөлгүүрт нөхцөлд хүртүүлэлтийн хүртүүлэлтүүдийг нэмж, нийт үр ашиглалтыг сайжруулдэг.
EN
